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３　文理探究の実施（週時程に２時間設定、自主的な課題発見と解決を仲間との協働で実施）

■グリップ下に銅箔を積層することで、切り返しからインパクトゾーンまで手元が浮くのを抑えることが出来る。

permits the advantage of tuning your suspension while not having to revalve your dampers. A conventional shock absorber can withstand a 2kg spring level variance ahead of requiring a revalve, Whilst the Concave Stream Digressive Technological innovation includes a broad range of 8kg spring fees. That is priceless for tuning your suspension quickly for the monitor on race day.

■超高弾性70tのクロスを使用することで、弾き感の向上と、打感の変化を生み出す。

allows for a Jekyll and Hyde identity. Decrease spring prices is usually stiffened up by using the large damping selection as an artificial spring amount, although higher spring costs really feel Substantially smoother.

Vivid DIP ANODIZED Bright dip anodizing can be a chemical sprucing/anodizing method that may be very efficient in boosting the integrity of the aluminum.

カーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。

４　１年次から数学・英語において、習熟度別授業を実施（内進生と高入生の別授業展開）

大きなキャリーで、大きな飛距離を”新感覚の加速の進化”でつかまりを追求

５　英語科を発展的に解消し、その教育メソッドを普通科・理数科に移植・展開しながら、オールイングリッシュの英語授業を実施

この現象を冗長するのが実は慣性モーメント。慣性モーメントが大きいと、動き出したら止められないということもあり、ヘッドターンを始めたら最後、ヘッド動き続けようとするんです。

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こういうパターンになるのは、クラブをためて一気に走らせるスイングをする人に多く見られます。

※価格はメーカー希望小売価格です。組立費、グリップ代は含まれません。

タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。

현존하는 소재로 완전체 비거리 샤프트를 개발해보자는 발상으로、‘다이아몬드 스피더’를 뛰어넘는 후지쿠라 최강의 비거리 성능을 가진 샤프트를 개발하였습니다。탄력감과 가속감에 더불어 안정감 있는 액션까지 겸비한 초고속 샤프트 ‘데이토나 스피더’를 일본 유명 티칭 프로들이 시타해보았습니다。

The big adjustment variety contributes to a snug trip on the road and unyielding functionality around the keep track of, all With all the twist of a single adjustment knob.